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Position actuelle :
Cordoba
Etape 4 | Carpe Diem
22 avril 2008
Si Jesus Maria est réputée pour son patrimoine jésuite classé, cette ville est
également connue pour son atelier de mécanique dans lequel réside
l’homme
aux multiples solutions Citroën d’après-guerre. Cette
semaine, Fernando
est ainsi venu rendre visite à Hachille comme beaucoup
d’autres
d’ailleurs! Seulement voilà, les versions divergent
quant
à
l’exacte teneur du problème. Rien ne va ou tout
va?...L’avenir
parlera, n’est-il pas?...
Carne, le mets
Asado, asado,…C’est le mot inhérent à la culture argentine et pour lequel les végétariens pourraient être interdits de séjour dans le pays! Nous avons à maintes reprises fait référence à la viande si fondante, si goûteuse, de l’Argentine et aux multiples barbecues organisés depuis notre arrivée.
L’occasion d’un anniversaire, celui de Yann, et de retrouvailles entre amis, ont donné lieu à la dégustation de la spécialité par excellence. De quoi saliver rien qu’avec les yeux…
Malade imaginaire?
Depuis plusieurs jours, nous sommes donc installés au camping municipal de Jesus Maria, attendant la visite de Fernando, le mécanicien annoncé comme le réparateur des véhicules Citroën. Seulement voilà, durant ces journées d’attente, les visites de curieux, amateurs de mécanique, ou tout simplement mécaniciens, auprès d’Hachille, se sont succédées laissant ses propriétaires plutôt mal en point!
“Docteur, c’est grave?”...”Oui, très grave!”….”Enfin, docteur qu’est ce que j’ai?...Il me semble qu’outre le piston, l’un des coussinets ne va pas bien. Attention, le moteur pourrait casser.” “Quel est le remède?” “Il faut opérer et le remplacer évidemment!”
Autre visite: “Docteur, on m’a dit que c’était grave!”...”Ah bon?! Pour moi, la pression est normale. Plongez-vous dans un bain d’huile plus raffinée et adelante!”
Autre consultation: “Docteur, mon nouveau remède: “Mets de l’huile!” “Oui mais cette huile n’est pas très recommandée pour le mal d’altitude”…
Chacun y va de son analyse et de son conseil sans jamais avoir le même verdict! Depuis quelques mois, Hachille a en effet un problème de piston, peut-être dû à une surchauffe du moteur. Un bruit continu rythme donc nos journées de route sans vraiment s’aggraver. Nous nous sommes toutefois posés la question du remplacement de ce piston avant de retrouver les hauts plateaux andins et les très mauvaises routes boliviennes.
Aujourd’hui, après avoir écoutés les uns et les autres, le doute sur la continuité du périple s’est installé et l’inquiétude s’est immiscée dans les
entrailles, jusqu’à réflechir à un retour anticipé d’Amérique du Sud!
Au final, et après réflexion, advienne que pourra, ce sera Carpe Diem jusqu’au bout! Chaque kilomètre parcouru est une victoire sur la bête. Jusqu’où cette tête de cochon nous mènera-t-elle?...
Fan, je suis fan!
Il va sans dire que si Hachille a reçu la visite d’amateurs de voitures anciennes, le bruit a couru jusque dans les oreilles des adhérents du club Citroën de Cordoba (50km au sud de Jesus Maria) qu’un Citroën HY de 1969 est installé dans la région. Mais le débarquement de Méhari et 2CV intialement prévu s’est réduit à la visite du président du club en 2CV tunée.
Les autres sont apparemment tombés en panne en cours de route. Pas grave, la rencontre fut amicale. Celle-ci s’est bien sûr terminée par un asado et la réception de cadeaux à l’effigie du club: calendrier, porte-clé, épinglette, autocollants, ou encore pliages en carton de construction de 2CV. De quoi réaliser une véritable exposition à notre retour car depuis notre départ, Hachille accumule quantité de déclarations d’amour! De quoi en faire rougir plus d’un!
Passé jésuite
Entre deux visites pour Hachille, nous avons pris le temps d’explorer Jesus Maria et Cordoba, dont le passé jésuite en font des villes à l’architecture magnifique.
Pour l’histoire, il vous faut replonger au XVIIème siècle, époque où les pères fondateurs de la Société de Jésus sont venus s’installer dans la région, créant des universités et des églises à visée évangélique.
Suite à des problèmes économiques avec les colons espagnols, les pères ont construit des estancias pour assurer leur autonomie financière.
Aujourd’hui, trois sites, classés au Patrimoine de l’Humanité par l’Unsesco, peuvent se visiter. Santa Catalina et Alta Garcia pour leurs églises, et le musée jésuite national de Jesus Maria. Restauré depuis 1941, le musée est à l’origine (et jusqu’en 1873, date de son rachat par un privé), une très grande estancia où les jésuites produisaient du vin, servi à la table du roi d’Espagne.
Outre la splendeur des bâtiments, les pièces montrent l’usage que l’on en faisait. Elles renferment aussi une collection d’oeuvres sacrées et archéologiques, signes de la présence de différentes tribus indiennes comme celle du Jaguar.
A Cordoba, centre universitaire du pays, ce sont justement les universités toujours utilisées, qui rappellent la présence des jésuites.
L’un des bâtiments, appelé Manzana Jesuita, occupe pratiquement deux rues à lui tout seul et s’éleve majestueusement en plein coeur du quartier piétonnier.
Nous avons ainsi déambulé pendant des heures dans la vieille ville, le regard tantôt à droite pour regarder une église, tantôt à gauche pour admirer l’ancien siège du gouvernement aujourd’hui reconverti en centre culturel.
Malgré ses un million d’habitants, on respire tranquillement à Cordoba.
Un plaisir sublimé par un déjeuner dans une tannière typique argentine et pour lequel nous avons découvert des spécialités aux noms de Locro ou Humita, soupes de maïs mélangées à des légumes ou de la viande.
“Roulez 500km et si le problème est existant, le moteur devrait lâcher!”. A 1000km plus au nord, avant notre arrivée au désert d’Atacama, se trouve la ville de Salta. Celle-ci devrait nous accueillir dans les prochains jours et infirmer ou confirmer le verdict des experts. Histoire d’un jour, histoire de chaque jour,… cela pour sûr est encore une autre histoire…
